VOICI LE VOLVO XC90 RAFRAîCHI POUR 2025

Le Volvo XC90 est un véhicule très identitaire chez le constructeur. Plutôt unique en termes de style, il est aussi l’un des produits utilisés pour montrer le savoir-faire de la marque. Voilà que Volvo vient tout juste de dévoiler l’EX90, un VUS électrique intermédiaire de luxe qui a récemment pris la place du XC90 dans la catégorie des innovations. Électrique, bourré d’assistances à la conduite et de systèmes de sécurité, l’EX90 est le nouveau joueur étoile de l’entreprise, mais Volvo ne compte pas abandonner son VUS à 7 places chouchou. Le constructeur vient d’ailleurs de le mettre à jour pour 2025, et celui-ci, même s’il conserve les mêmes mécaniques, a eu droit à une bonne dose d’améliorations qui lui permettent de demeurer un coéquipier crucial dans la gamme.

Style rafraîchi à l’extérieur et à l’intérieur

Le Volvo XC90 2025 a eu droit à une nouvelle signature visuelle à l’extérieur. Conservant les lignes du modèle 2024, le XC90 2025 est plus contemporain, selon le constructeur. Phares, grilles, décorations, jantes, plusieurs éléments ont été modifiés pour renforcer son aspect confiant.

Il faut toutefois noter que les changements plus importants se trouvent à bord du véhicule. L’intérieur renouvelé est doté d’un cockpit redessiné, d’un tableau de bord qui adopte une forme plus horizontale qu’auparavant et des panneaux décoratifs fabriqués à partir de matériaux recyclés haut de gamme. Volvo ajoute que de nouveaux aérateurs verticaux ont été greffés, tout comme des textures différentes et un éclairage d’ambiance plus luxueux pour améliorer l’expérience à bord.

Volvo dit aussi avoir reconfiguré l’habitacle pour le rendre encore plus pratique en réponse aux commentaires des propriétaires actuels de XC90. Les stylistes de la marque ont créé des espaces de rangement supplémentaires dans la console centrale, notamment un porte-gobelet supplémentaire, et ont placé le chargeur de téléphone sans fil derrière le tunnel central, séparé de l’espace de rangement principal, pour plus de commodité.

Le XC90 peut être équipé de l’une des chaînes audio Bowers & Wilkins High Fidelity qui peut reproduire fidèlement, toujours selon les dires du constructeur, l’acoustique d’une scène, d’une salle de concert ou d’un club de jazz. Un isolant supplémentaire a été ajouté à certaines parties de la voiture, ce qui signifie qu’il y a encore moins de bruit du vent et de la route dans l’habitacle.

Un nouvel écran et la sécurité

Le Volvo XC90 2025 intègre le système d’infodivertissement utilisé dans l’EX90 et l’EX30. Ceci se traduit par un écran central de 11,2 pouces par comparaison avec 9 pouces pour le modèle sortant. La résolution serait également meilleure.

L’expérience utilisateur, terme utilisé par le constructeur, comprend une panoplie de mises à jour qui sont censées rendre le fonctionnement plus agréable. Il est à noter que les propriétaires actuels de Volvo qui ont le système d’infodivertissement Google auront droit à cette mise à jour de l’interface. Selon le constructeur, ce sont plus de 2,5 millions de clients dans le monde entier qui auront droit à cette mise à niveau qui se fera par la voie des ondes. Les propriétaires concernés seront contactés par le constructeur.

Le XC90 a, bien évidemment, comme le constructeur le fait régulièrement, droit à une tonne d’équipements de sécurité de série. Il est équipé d’une cage de sécurité avancée, et, grâce à un radar et à une caméra frontale, le XC90 peut détecter si vous avez dévié sur la voie opposée et vous ramener en toute sécurité dans votre propre voie pour éviter un risque de collision. Il vous aidera également à éviter de sortir de la route par inadvertance. Et il peut utiliser le freinage et la direction pour éviter les collisions avec d’autres véhicules, des piétons, des cyclistes et de grands animaux.

Mécaniquement identique

Volvo a précisé que le XC90 était important dans son portfolio de véhicules. Selon l’entreprise, il est important de toujours avoir des options hybrides dans sa gamme, en parallèle à des produits pleinement électriques.

Ceci veut donc dire que Volvo a décidé de conserver les mêmes mécaniques dans le XC90. Il est donc possible d’opter pour la variante hybride rechargeable T8, qui greffe une batterie de 18,8 kilowattheures et promet une autonomie pleinement électrique de 53 kilomètres. Cette édition promet toujours une puissance de 455 chevaux et un couple de 532 livres-pieds et achemine la puissance aux roues par l’entremise d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

Deux autres motorisations hybrides légères sont aussi au menu. Volvo a confirmé qu’une version B6 serait toujours au menu en 2025. Cette dernière est composée d’une batterie au lithium-ion 48 volts et un démarreur/générateur intégré qui peuvent contribuer à réduire les émissions et la consommation de carburant jusqu’à 15 % en conduite réelle selon les chiffres de Volvo. La puissance est toujours de 295 chevaux, et le couple, de 310 livres-pieds.

Suspensions revues

La suspension de série dans le Volvo XC90 2025 a été revue et est plus confortable. Chaque amortisseur individuel peut désormais s’adapter mécaniquement aux conditions de route pour optimiser à la fois le confort et la stabilité.

Une suspension pneumatique est proposée en option et fonctionne en combinaison avec un châssis actif qui surveille la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde pour offrir la conduite encore plus confortable. Un XC90 équipé d’une suspension pneumatique peut s’abaisser de 20 millimètres ou s’élever de 40 millimètres.

Le nouveau Volvo XC90 est proposé à la commande dès aujourd’hui. La production est prévue pour débuter à la fin de 2024 ; les premières livraisons aux clients devraient commencer vers la fin de l’année au Canada.

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